全球供应链CEO圆桌战略对话”在厦门举行

2025年9月9日 editor

（法国和世界新闻网》厦门消息）在新一轮大航海时代背景下，如何构建健全、稳定的出海供应链体系，成为各界关注的核心议题。作为“海丝”与“陆丝”的重要交通枢纽，厦门再次汇聚全球目光。2025年9月9日，“2025供应链合作创新大会”分论坛——“瀚海同舟，链启新章”全球供应链CEO圆桌战略对话在厦门国际会展中心成功举办。

全球供应链CEO圆桌战略大会现场。

政府代表、企业高管与专家学者齐聚圆桌对话，分享全球化经验与见解。

厦门市委常委、常务副市长黄燕添出席开幕式并致辞。建发集团党委书记、董事长许晓曦代表主办方致辞。

厦门市委常委、常务副市长，黄燕添。

厦门建发集团有限公司党委书记、董事长，许晓曦。

本次活动吸引了多位重量级嘉宾，包括著名经营管理专家、中国上市公司协会会长宋志平，经济学家、北京大学国发院教授周其仁，中国物流与采购联合会副会长胡大剑，海尔集团董事局副主席兼总裁梁海山，格林美集团董事长许开华等；正和岛、远东控股、江淮汽车、安踏集团、中信保、中远散运、罗兰贝格、紫金矿业等企业高管也齐聚一堂，共同探讨全球化经验与战略路径。

聚焦供应链出海

活动由建发股份主办，建发会展承办，厦门市跨国公司发展促进会、厦门市现代供应链联合会、正和岛协办。论坛围绕全球供应链协同创新、中国企业出海、本土化生态建设等议题展开，理论与实践相结合，为到场企业家提供了多维度的出海解决方案。

胡大剑指出，中国企业的“出海”已从单纯的产品输出，升级为品牌、技术、资本与标准的全链条出海；从追求规模速度，转向质量与可持续性，这一转变正在深刻影响全球经济格局。他强调，中国企业正从“被动适应”转向“主动引领”，在全球供应链重构中扮演着关键角色。

中国物流与采购联合会副会长胡大剑主持对话。

主办方建发股份表示：“在百年未有之大变局中，供应链企业将成为产业重构的重要推动者。建发愿以供应链为纽带，与企业家们携手深化协同，共拓蓝海，探索全球化发展新路径，开创合作共赢的新模式。”

“四真”案例分享找准出海锚点

论坛第一阶段以“四真”案例为核心——真问题、真痛点、真对策、真建议，将企业出海分为“战略拓荒期、体系深耕期、生态融合期”，并邀请企业家分享实践经验。

宋志平强调，中国企业要避免“一窝蜂”式出海，需结合节奏与平台优势。他以建发为例指出，大型商社能为企业提供全球触角与渠道支持，帮助中国企业实现更高效的全球布局。他提醒：“中国企业走出去，不是征服者，而是合作者，要与当地企业共生共赢。”

著名经营管理专家、中国上市公司协会会长、中国企业改革与发展研究会首席专家宋志平。

江汽集团总经理李明表示，全球化竞争中企业必须有所为、有所不为，聚焦中高端产品，才能在新的分工体系中找到并发挥独特价值。格林美集团董事长许开华则强调，全球化需通过联盟整合资源与技术，才能提升整体竞争力。紫金矿业市场总监黄孝隆提醒，企业应筑牢风险防控体系，坚持合规经营，与当地共同发展。

江汽集团总经理李明。

格林美集团董事长许开华。

紫金矿业市场总监黄孝隆。

海尔集团总裁梁海山分享了“三位一体”的全球化创牌经验：以自主品牌走出去，持续创新并坚持本土化，连续16年位居全球大型家电第一品牌。他指出，唯有打造全流程、本土化的供应链韧性，才能实现品牌真正的全球化。

海尔集团总裁梁海山。

罗兰贝格全球联席总裁戴璞（Denis Depoux）认为，中国企业出海正进入“区域化供应链+本土化运营”的新模式，深度耦合中外优势，将释放更大潜力。

罗兰贝格全球联席总裁戴璞。

经济学家周其仁教授总结指出，中国企业出海的最终意义在于以客户为中心，推动本土化，赢得全球声誉，这不仅关乎市场拓展，更是产业与文化的全球传播。

经济学家周其仁教授。

闭门研讨：三大议题激辩

在第二阶段闭门研讨中，嘉宾们围绕供应链、反内卷、破局要素展开头脑风暴。

远东控股董事局主席蒋锡培强调，深耕国内是出海的基础，海外拓展需顺势而为，找到能够互相促进的客户与市场。安踏集团副总裁李玲指出，全球化并购中必须尊重品牌基因，坚持本土化产品与高价值心智。中远海运散货运输公司总经理陈新川则提醒，供应链稳定依赖共赢价值体系，避免过度挤压生态链。中国信保市场开发和客户服务部总经理王虹强调，出海布局要重视成本竞争力与市场潜力。